XCMG GR2153A מדרגת כביש מנוע לטרקטור
יתרונות
כוח חזק, סביבת נהיגה נוחה.
לאמץ חלקים הידראוליים מיובאים. ביצועי עבודה מעולים.
XCMG דרגת מוטורית GR2153 משמש בעיקר ליישור קרקע, תעלות, גרידה בשיפועים, דחפור, צלקת, פינוי שלג עבור שטחים גדולים כגון כבישים מהירים, שדות תעופה, אדמות חקלאיות וכו'. זהו מכונות הבנייה ההכרחיות לבניית הגנה לאומית, בניית מוקשים, סלילת כבישים עירוניים וכפריים. בנייה לחסכון במים, שיפור קרקע חקלאית וכן הלאה.
יתרונות:
* חיסכון באנרגיה והפחתת רעש:
לאמץ קו תמסורת מנוע במהירות נמוכה, צריכת דלק נמוכה וחיסכון באנרגיה ושמירה על איכות הסביבה;מערכת ההילוכים מצוידת ביחס מהירות נמוך, וצריכת הדלק הממוצעת מופחתת בכ-8%.שלוש רמות של הפחתת רעידות מנוע, קבינה ומושב;תא הנהג נתמך בשש נקודות;האטת מנוע, מאוורר קירור בקוטר גדול, ספוג בלימת קול בתוך מכסה המנוע, אטימה טובה של תא הנהג מפחית את הרעש של כל המכונה.
* כוח חזק:
מנוע סין שלב III יעיל Shangchai וממיר מומנט הידראולי, ממיר המומנט האופטימלי משיג את ההתאמה הטובה ביותר של ממיר מומנט למנוע, מפחית את זמן ההתנעה, מגדיל את העבודה של תפוקת המומנט במהירות נמוכה, חזק וחזק.צמיגי הדריכה האופציונליים של אדרה, ניתן להגביר את ההידבקות ב-10% באיבוד אדמה ופילוס, לשפר עוד יותר את תפוקת הכוח.
* סיבוב עם עומס:
לשפר את הלחץ של המערכת ההידראולית, את הכוח הסיבובי של הלהב, טיפול ההמרה בתדר גבוה משפר את עמידות הבלאי ואת תוחלת החיים, ומממש את פעולת הסיבוב.
* פעולה יעילה:
משפר את העקירה של המשאבה ההידראולית והמנוע ההידראולי, מגדיל את מהירות גליל השמן ב-20%, מממש את יעילות העבודה המובילה בתעשייה, צורת הלהב האופטימלית יכולה להסתובב ולהסיר את האדמה במהירות וביעילות, ולממש חלוקת עומס אופטימלית והצטברות חומר מינימלית בתוך הדיסקארה הסיבובית.
חלקים אופציונליים
* לוח חזיתי
* מצלקת אחורי
* להב חפירה
* תצורה לאזור בטמפרטורה נמוכה
פרמטרים
מפרט בסיסי | GR2153 | GR2153A |
דגם מנוע | QSB6.7 | QSB6.7 |
כוח/מהירות מדורג | 164קילוואט/2000 סל"ד | 160קילוואט/2200 סל"ד |
מימד (LxWxH) | 8970×2625×3420 מ"מ | 9180×2625×3420 מ"מ |
משקל הפעלה (סטנדרטי) | 16500 ק"ג | 16100 ק"ג |
מפרט ביצועים | ||
מהירות נסיעה, קדימה | 5、8、11、19、23、38 קמ"ש | 5、8、11、19、23、38 קמ"ש |
מהירות נסיעה, אחורה | 5、11、23 קמ"ש | 5、11、23 קמ"ש |
כוח משיכה (f=0.75) | 82KN | 82KN |
מקסימוםיכולת ציון | 20% | 20% |
לחץ ניפוח בצמיגים | 260 kPa | 260 kPa |
לחץ הידראולי עבודה | 16 MPa | 16 MPa |
לחץ הילוכים | 1.3~1.8MPa | 1.3~1.8MPa |
מפרט הפעלה | ||
מקסימוםזווית היגוי של הגלגלים הקדמיים | ±50° | ±17° |
מקסימוםזווית רזה של גלגלים קדמיים | ±17° | ±15° |
מקסימוםזווית תנודה של הסרן הקדמי | ±15° | 15 |
מקסימוםזווית תנודה של תיבת איזון | 15 | ±27° |
זווית מפרק של מסגרת | ±27° | 7.3 מ' |
מינימוםרדיוס סיבוב באמצעות ארטיקולציה | 7.3 מ' | |
ביאדה | ||
עילוי מקסימלי מעל הקרקע | 450 מ"מ | 500 מ"מ |
זווית מיקום להב מקסימלית | 90° | 28°-70° |
סיבוב היפוך מעגל | 360° | 360° |
רוחב לוח * גובה | 4270*610 מ"מ | 4270*610 מ"מ |