פלטפורמת הפעלה אווירית של זרוע ארכובה חשמלית GTBZ14JD

1. חלק שלדה
תצורות עיקריות;2WD, הגה דו גלגלי, צמיגים מוצקים.
(1) מהירות נסיעה מרבית של 5.2 קמ"ש.
(2) יכולת ציון מקסימלית של 30%.
(3) מפחית הנסיעה המובנה המשלב את המנוע והמפחית מיושם ושתי מהירויות נסיעה (מהירות גבוהה ומהירות נמוכה) מסופקות כדי לענות על דרישות הנהיגה של המכונה בסביבות שונות.מנגנון הנסיעה כולל פונקציית בלימה עצמית בזמן נסיעה במדרונות ומצויד בהתקן מצמד כדי להקל על הגרירה במקרה של תקלה.
(4) מנגנון מחליק ארכובה לפנייה למימוש רדיוס סיבוב קטן יותר;
2. חלק בום
(1) זרוע מתקפלת + זרוע טלסקופית + ארכובה
(2) חומר בום - הבום מרותך מפלדה בעלת חוזק גבוה למימוש קל משקל ובטיחות גבוהה.
(3) זרוע מתקפלת מורכבת משתי קבוצות של מבנים מקבילים, עם קישור ביניהם, ויכולה לנוע בו-זמנית בעזרת גליל הנפה, מה שהופך את העבודה ליעילה יותר.
(4) שני חלקים של זרועות טלסקופיות מסוג צילינדר בודד;זרועות הארכובה הן מקביליות
3. חלק פטיפון
(1) סיבוב בלתי רציף של 355° ושני חורי הרכבה להעברת פיני נעילה;
(2) הפטיפון מורכב מצלחת אחת עם צלע חיזוק;נקודות הצירים מונחות מאוד ומשקל נגד ממוקם בחלק האחורי של הפטיפון;
4. חלק פלטפורמה
(1) במת עבודה גדולה בגודל 1.4 מ'×0.7 מ'.
(2) פלטפורמה מסתובבת ב-160 מעלות.
(3) כושר נשיאה של עד 227 ק"ג.
(4) מערכת פילוס אוטומטית פרופורציונלית אלקטרו הידראולית.
5. מערכת הידראולית
(1) חלקים הידראוליים - החלקים העיקריים, כולל משאבה הידראולית ושסתום ראשי, מאמצים מוצרי מותג בינלאומיים בעלי שם.
(2) מערכת הידראולית מונעת באמצעות משאבת סוללה;משאבת הילוכים מונעת ישירות עם מנוע.
(3) המערכת ההידראולית של מבנה על היא של מערכת משאבת גלגלי שיניים בזרימה קבועה: בהתבסס על טכנולוגיות בקרה פרופורציונלית חשמלית-הידראולית, המכונה יכולה לבצע את תנופת המבנה, הנפת בום, משיכה/הרחבה של בום, הנפת עבודה פּלַטפוֹרמָה;השסתום הראשי של מבנה העל הוא שסתום פרופורציונלי חשמלי-הידראולי.
(4) יחידת כוח חירום מותקנת - היא יכולה להבטיח שניתן להחזיר את הבום למצב נהיגה במקרה של תקלה במנוע או במשאבת השמן.
6. מערכת חשמל
(1) טכנולוגיית בקרת PLC - בקר אחד מסופק כל אחד לפטיפון ולפלטפורמה.קופסת בקרה מותקנת לפטיפון השלדה ולפלטפורמה בהתאמה כדי לשלוט על השלדה, הפטיפון, הבום והפלטפורמה.
(2) פריטי בקרה עיקריים - היגוי ובקרת נסיעה שלדה;הטלת פטיפון;בום טלסקופי;בקרת עייפות;תנופת הפלטפורמה
(3) שיטות הגנה בטיחותיות מרובות - ניטור כונן מנוע;הגנה על עומס יתר של המנוע;אזהרת הטיית רכב;אזהרת עומס יתר;ריצה במהירות גבוהה מוגבלת;ירידת חירום;