פלטפורמת הפעלה אווירית מספריים GTJZ0607
I. סקירות ותכונות של מוצרים
למשאית העבודה האווירית החדשה שפותחה על ידי XCMG גובה עבודה של 7.8 מ', רוחב של 0.76 מ', עומס נקוב של 230 ק"ג, אורך פלטפורמה מרבי של 2.6 מ' ושיפוע מרבי של 25%.עם מבנה קומפקטי, ביצועים מתקדמים והתקני בטיחות מלאים, המשאית מתאימה במיוחד לבנייה.בנוסף.הוא נקי מכל זיהום, הרמה והורדה חלקה, קל לשליטה ולתחזוקה.לכן, פלטפורמה זו נמצאת בשימוש נרחב במחסנים, מפעלים, שדות תעופה ותחנות רכבת, במיוחד במקומות עבודה צרים.
[יתרונות ותכונות]
● מערכת הנעה חשמלית יעילה וחסכונית באנרגיה כוללת אפס פליטה ורעש נמוך, יחד עם צמיגים חסרי עקבות, המאפשרים למכונה זו לעבוד בקלות בסביבות סגורות כגון בניין משרדים, בתי חולים ובתי ספר וממזער את ההשפעה על הסביבה.
●מנגנון הגנה פעיל כגון מנגנון הגנה מפני בורות ומערכת בקרת בטיחות שפותחה בעצמה מציגים את העיצוב ההומני והאפשרויות העשירות, העונים על הצורך של הלקוח לבטיחות, אמינות ואינטליגנציה.
● עיצוב מבנה צר מאפשר לכלי הרכב השלם לעבור בקלות דרך שער יחיד;גדר מתקפלת יכולה להקל על ההובלה
● "רדיוס אפס פנייה" הוא ייחודי ומאפשר למכונה לעבור פינה בחדר צר.
●מקסימוםמטען של 230 ק"ג, המוביל בתעשייה.
●מהירות נסיעה מרבית של 4 קמ"ש ו-25% יכולת שיפוע הופכים את הנהיגה לקלה יותר.
II.מבוא לחלקים עיקריים
1. שלדה
תצורות עיקריות: היגוי דו-גלגלי, הנעה 4×2, מערכת בלמים אוטומטית, מערכת הגנה אוטומטית לבורות, צמיגי גומי מוצקים חסרי עקבות, ושחרור ידני של הבלם
(1) מהירות נסיעה מרבית של 4 קמ"ש.
(2) יכולת ציון מקסימלית של 25%.
(3) זנב השלדה מצויד בחור סטנדרטי להובלת מזלג.
(3) מערכת הגנת בורות אוטומטית - להבטיח בטיחות להרמת פלטפורמה
(4) צמיגי גומי מוצקים חסרי עקבות - עומס גבוה, ריצה יציבה וידידותית לסביבה
(5) נהיגה 4×2;גלגלי הסיבוב הם גם גלגלים מניעים;שלושה הילוכים במהירות נהיגה;הליכה בכל נסיעות מותרת;
(6) מערכת בלימה אוטומטית - המכונה בולמת כאשר היא מפסיקה לנסוע או נעצרת במדרון;חוץ מזה, בלם יד נוסף לשעת חירום;
2. בום
(1) צילינדר בודד + ארבעה סטים של בום מסוג מספריים
(2) פלדה בעלת חוזק גבוה - בום קל משקל ובטוח יותר;
(3) חוזק תואם וקשיח - ודא שהבום אמין.
(4) מסגרת בדיקה - שומרת על בטיחות הבדיקה
3. פלטפורמת עבודה
(1) הפלטפורמה הראשית יכולה להכיל עד 230 ק"ג ותת הפלטפורמה ל-115 ק"ג.
(2) אורך משטח עבודה × רוחב: 1.88 מ' × 0.76 מ';
(3) תת-פלטפורמה ניתנת להארכה של 0.9 מטר בכיוון אחד
(4) דלת הפלטפורמה יכולה להיות נעילה עצמית
(5) ניתן לקפל מעקה בטיחות של פלטפורמה
4. מערכת הידראולית
(1) רכיבים הידראוליים - משאבה הידראולית, שסתום ראשי, מנוע הידראולי ובלם מיוצרים כולם על ידי יצרנים מפורסמים מקומיים (או בינלאומיים).
(2) המערכת ההידראולית מונעת על ידי משאבת גלגלי שיניים מונעת על ידי מנוע, ובכך מממשת את ההרמה וההורדה של הפלטפורמה ואת הריצה וההיגוי של הפלטפורמה.
(3) צילינדר ההרמה מצויד בשסתום ירידת חירום - כדי להבטיח שהפלטפורמה תוכל לרדת לנסיגה במהירות יציבה גם במקרה של תאונה או הפסקת חשמל.
(4) צילינדר ההרמה מצויד במנעול הידראולי כדי להבטיח שפלטפורמת העבודה תוכל לשמור בצורה מהימנה על הגובה לאחר נשבר הצינור ההידראולי.
5. מערכת חשמל
(1) מערכת החשמל מאמצת טכנולוגיית בקרת CAN bus.השלדה מצוידת בבקר והפלטפורמה מצוידת בידית שליטה.התקשורת בין השלדה לבקר הפלטפורמה מתבצעת באמצעות אפיק CAN, כדי לשלוט על פעולת המכונה.
(2) טכנולוגיית הבקרה היחסית הופכת כל פעולה ליציבה.
(3) מערכת החשמל שולטת בכל התנועות, לרבות היגוי שמאלי/ימני, נסיעה קדמית/אחורית, החלפת מהירות גבוהה/נמוכה והרמת משטח העבודה.
(4) שיטות בטיחות ואזהרה מרובות: הגנת הטיה;נעילת ידית;הגנה אוטומטית על בורות;הגנה אוטומטית במהירות נמוכה בגובה רב;הפסקת ירידה של שלוש שניות;מערכת התרעה על עומס כבד (אופציונלי);מערכת הגנת טעינה;לחצן מצוקה;זמזם פעולה, נורית מהבהבת מהפך, צופר, טיימר ומערכת אבחון תקלות.
III.תצורה של אלמנטים עיקריים
| S/N | רכיב מפתח | כַּמוּת | מותג | הערה |
| 1 | בקר | 1 | הירשמן/עמק צפון | |
| 2 | משאבה ראשית | 1 | סנט/בוצ'ר | |
| 3 | מנוע הידראולי | 2 | דנפוס | |
| 4 | בלם הידראולי | 2 | דנפוס | |
| 5 | יחידת כוח | 1 | בוכר/GERI | |
| 6 | צילינדר מטלטלת | 1 | XCMG מחלקה הידראולית / Dacheng / Shengbang / Diaojiang | |
| 7 | צילינדר הגה | 1 | ||
| 8 | סוֹלְלָה | 4 | טרויאני/לאוך | |
| 9 | מַטעֵן | 1 | GPD | |
| 10 | מתג גבול | 2 | Honeywell/CNTD | |
| 11 | מתג בדיקה | 2 | Honeywell/CNTD | |
| 12 | הנעה מנוע | 1 | קרטיס | |
| 13 | צמיג | 4 | Exmile/Topower | |
| 14 | חיישן זווית | 1 | Honeywell | אופציונאלי |
| 15 | חיישן לחץ | 1 | danfoss | אופציונאלי |
IV.טבלה של פרמטרים טכניים עיקריים
| פריט | יחידה | פָּרָמֶטֶר | סובלנות מותרת | ||
| גודל המכונה | אורך (ללא סולם) | mm | 1882(1665) | ±0.5% | |
| רוֹחַב | mm | 760 | |||
| גובה (פלטפורמה מקופלת) | mm | 2148(1770) | |||
| בסיס גלגלים | mm | 1360 | ±0.5 ％ | ||
| גלגל משאית | mm | 660 | ±0.5 ％ | ||
| מרווח קרקע מינימלי (מגן בור עולה/יורד) | mm | 60/20 | ±5％ | ||
| מימד פלטפורמת עבודה | אורך | mm | 1655 | ±0.5 ％ | |
| רוֹחַב | mm | 740 | |||
| גוֹבַה | mm | 1226 | |||
| אורך הארכה של פלטפורמת העזר | mm | 900 | |||
| מיקום מרכזי של המכונה | מרחק אופקי לפיר הקדמי | mm | 750 | ±0.5 ％ | |
| גובה המרכז | mm | 570 | |||
| המסה הכוללת של המכונה | kg | 1520 | ±3% | ||
| מקסימוםגובה הפלטפורמה | m | 5.8 | ±1％ | ||
| מינימוםגובה הפלטפורמה | m | 1.01 | ±1％ | ||
| גובה עבודה מקסימלי | m | 7.8 | ±1％ | ||
| רדיוס סיבוב מינימלי (גלגל פנימי/גלגל חיצוני) | m | 0/1.75 | ±1％ | ||
| עומס מדורג של פלטפורמת עבודה | kg | 230 | — | ||
| מטען לאחר עבודה הורחבה | kg | 115 | — | ||
| זמן הרמה של פלטפורמת עבודה | s | 15-30 | — | ||
| הורדת זמן פלטפורמת העבודה | s | 22-35 | — | ||
| מקסימוםמהירות ריצה במצב נמוך. | קמ"ש | ≥4 | — | ||
| מקסימוםמהירות נסיעה בגובה רב | קמ"ש | ≥0.8 | — | ||
| יכולת ציון מקסימלית | % | 25 | — | ||
| זווית אזהרת הטיה (צד/קדימה ואחורה) | ° | 1.5/3 | |||
| מנוע הרמה/הפעלה | דֶגֶם | — | — | — | |
| כוח מדורג | kW | 3.3 | — | ||
| יַצרָן | — | — | — | ||
| סוֹלְלָה | דֶגֶם | — | T105/DT106 | — | |
| מתח | v | 24 | — | ||
| קיבולת | Ah | 225 | — | ||
| יַצרָן | — | טרויאני/לאוך | — | ||
| דגמי צמיגים | — | חסר עקבות ומוצק /305×100 | — | ||
V. תרשים ממדי של רכב במצב ריצה
קובץ מצורף: תצורות אופציונליות
(1) מערכת התרעה על עומס
(2) מנורת עבודה של הבמה
(3) מחובר לצינור האוויר של במת העבודה
(4) מחובר לאספקת החשמל של פלטפורמת העבודה
