פלטפורמת הפעלה אווירית מספריים GTJZ1012
I. סקירות ותכונות של מוצרים
פלטפורמת עבודה אווירית חדשה שפותחה על ידי XCMG עם גובה העבודה של 12 מ', רוחב הרכב 1.17 מ', העומס המדורג 320 ק"ג, מקסימום.אורך הפלטפורמה ב-3.2 מטר ומקסימום.יכולת דירוג של 25%.רכב זה כולל מבנה קומפקטי, ביצועים מתקדמים, התקני בטיחות מושלמים, המתאימים במיוחד לבנייה.בנוסף.הוא נקי מכל זיהום, עם הרמה/הורדה קבועה, שליטה ותחזוקה קלה.לכן, סוג זה של פלטפורמות מיושם באופן נרחב במחסנים, מפעלים, שדות תעופה ותחנות רכבת, במיוחד אתרי העבודה הצרים.
[יתרונות ותכונות]
● מערכת הנעה חשמלית יעילה וחסכונית באנרגיה כוללת אפס פליטה ורעש נמוך, יחד עם צמיגים חסרי עקבות, המאפשרים למכונה זו לעבוד בקלות בסביבות סגורות כגון בניין משרדים, בתי חולים ובתי ספר וממזער את ההשפעה על הסביבה.
●מנגנון הגנה פעיל כגון מנגנון הגנה מפני בורות ומערכת בקרת בטיחות שפותחה בעצמה מציגים את העיצוב ההומני והאפשרויות העשירות, העונים על הצורך של הלקוח לבטיחות, אמינות ואינטליגנציה.
●פלטפורמת העבודה מסוגלת להתרחב החוצה, להגדיל את חלל העבודה, יחד עם הגדר המתקפלת המקלה על ההובלה.
● "רדיוס אפס פנייה" הוא ייחודי ומאפשר למכונה לעבור פינה בחדר צר.
●מקסימוםמטען של 320 ק"ג, המוביל בתעשייה.
●מהירות נסיעה מרבית 3.2 קמ"ש ו-25% יכולת שיפוע הופכים את הנהיגה לקלה יותר.
I. סקירות ותכונות של מוצרים
לפלטפורמת עבודה אווירית מספריים XCMG GTJZ1012 יש יתרונות רבים כמו להלן:
1. תחבורה נוחה ותפעול יציב
תת פלטפורמת המשנה הטלסקופית משיגה מרחב עבודה גדול ועובדת עם פלטפורמה מתקפלת כדי לממש הובלה והעברה קלה יותר.מערכת ההגנה האוטומטית המובילה בתעשייה ועיצוב משטח הגלגלים המורחב מאפשרים את הפעולות החופשיות שלך גם על קרקע קשה.
2. חסכון סביבתי ושירות נוח
כונן חשמלי טהור, אפס שחרור, רעש נמוך ועוד בנייה סביבתית.מגש כללי מסוג נדנדה נוח לשירות ותחזוקה.
3. עיצוב כללי ומודולרי
העיצוב המודולרי של המכונה מבטיח את האוניברסליות של החלקים, מקל על התיקונים והתחזוקה של הלקוחות ומשיג עלות תחרותית יותר.
II.מבוא לחלקים עיקריים
1. שלדה
תצורה עיקרית: היגוי דו-גלגלי, הנעה 4×2, מערכת בלמים אוטומטית, מערכת אוטומטית להגנה מפני בורות, צמיגי גומי מוצקים ללא סימון, שחרור בלמים ידני
(1) מהירות הנסיעה המרבית היא 3.2 קמ"ש.
(2) שיפוע מקסימלי הוא 25%.
(3) חור סטנדרטי בחלק האחורי של השלדה להובלת מזלגות
(3) מערכת הגנת בורות אוטומטית - מבטיחה את בטיחות הרמת הפלטפורמה.
(4) צמיגי גומי מוצקים ללא מסלול - עומס גבוה, פעולה יציבה וידידותית לסביבה
(5) הנעה 4×2, גלגלים מסתובבים הם גם גלגלי הנעה, שלוש מהירויות הנעה, המאפשרות נסיעה מלאה.
(6) מערכת בלמים אוטומטית - המכונה בולמת אוטומטית כשהיא מפסיקה לנסוע או נעצרת במדרון;בנוסף, יש בלם יד נוסף לשעת חירום.
2. בום
(1) צילינדרים כפולים + חמישה סטים של בום גזירה.
(2) פלדה בעלת חוזק גבוה - בום קל משקל ובטוח יותר.
(3) התאמת חוזק וקשיחות - להבטיח בום אמין.
(4) מסגרת בדיקה - לשמור על בטיחות הבדיקה
3. פלטפורמת עבודה
(1) מטען של עד 320 ק"ג לפלטפורמה הראשית ו-115 ק"ג לפלטפורמה המשנית;
(2) אורך משטח עבודה × רוחב: 2.27 מ' × 1.12 מ';
(3) תת-פלטפורמה יכולה להתארך בצורה אחת ב-0.9 מ';
(4) שער הבמה ננעל עצמית
(5) מגן פלטפורמה מתקפל
4. מערכת הידראולית
(1) אלמנטים הידראוליים - משאבה הידראולית, שסתום ראשי, מנוע הידראולי ובלם הם מהיצרנים המפורסמים המקומיים (או הבינלאומיים)
(2) המערכת ההידראולית מונעת באמצעות משאבת ההילוכים המונעת על ידי מנוע, כדי להעלות או להוריד את הפלטפורמה ולהפעיל ולנווט את הפלטפורמה.
(3) צילינדר ההרמה מצויד בשסתום הורדת חירום - מוודא שהפלטפורמה יכולה לרדת לנסיגה במהירות קבועה גם בתאונה או בניתוק חשמל.
(4) צילינדר ההרמה מצויד במנעול הידראולי כדי להבטיח את השמירה האמינה של גובה פלטפורמת העבודה לאחר שבירת הצינור ההידראולי.
5. מערכת חשמל
(1) המערכת החשמלית משתמשת בטכנולוגיית בקרת CAN bus.השלדה מצוידת בבקר, הפלטפורמה מצוידת בידית שליטה והתקשורת בין השלדה לבקר הפלטפורמה מתבצעת באמצעות אפיק CAN כדי לשלוט בפעולת המכונה.
(2) טכנולוגיות הבקרה הפרופורציונליות הופכות כל פעולה ליציבה.
(3) מערכת החשמל שולטת בכל הפעולות, לרבות ההיגוי שמאלה/ימינה, הנסיעה קדימה/אחורה, המעבר בין מהירויות גבוהות לנמוכות והרמה/הורדה של משטח העבודה.
(4) שיטות בטיחות ואזהרה מרובות: מגן הטיה;נעילה הדדית של ידיות;הגנה אוטומטית על בורות;הגנה אוטומטית במהירות נמוכה בגובה רב;הפסקת נפילה למשך שלוש שניות;מערכת התרעה בעומס כבד (אופציונלי);מערכת מגן טעינה;לחצן מצוקה;זמזם פעולה, מהבהב תדרים, צופר, טיימר ומערכת אבחון תקלות.
III.תצורה של אלמנטים עיקריים
| S/N | רכיב מפתח | כַּמוּת | מותג | הערה |
| 1 | בקר | 1 | הירשמן/עמק צפון | |
| 2 | משאבה ראשית | 1 | סנט/בוצ'ר | |
| 3 | מנוע הידראולי | 2 | דנפוס | |
| 4 | בלם הידראולי | 2 | דנפוס | |
| 5 | יחידת כוח | 1 | בוכר/GERI | |
| 6 | צילינדר מטלטלת | 1 | XCMG מחלקה הידראולית / Dacheng / Shengbang / Diaojiang | |
| 7 | צילינדר הגה | 1 | ||
| 8 | סוֹלְלָה | 4 | טרויאני/לאוך | |
| 9 | מַטעֵן | 1 | GPD | |
| 10 | מתג גבול | 2 | Honeywell/CNTD | |
| 11 | מתג בדיקה | 2 | Honeywell/CNTD | |
| 12 | הנעה מנוע | 1 | קרטיס | |
| 13 | צמיג | 4 | Exmile/Topower | |
| 14 | חיישן זווית | 1 | Honeywell | אופציונאלי |
| 15 | חיישן לחץ | 1 | danfoss | אופציונאלי |
IV.טבלה של פרמטרים טכניים עיקריים
| פריט | יחידה | פָּרָמֶטֶר | סובלנות מותרת | |
| גודל המכונה | אורך (ללא סולם) | mm | 2485 (2285) | ±0.5 ％ |
| רוֹחַב | mm | 1170 | ||
| גובה (פלטפורמה מקופלת) | mm | 2472 (1908) | ||
| בסיס גלגלים | mm | 1876 | ±0.5 ％ | |
| גלגל משאית | mm | 1043 | ±0.5 ％ | |
| מרווח קרקע מינימלי (מגן בור עולה/יורד) | mm | 100/20 | ±5％ | |
| מימד פלטפורמת עבודה | אורך | mm | 2276 | ±0.5 ％ |
| רוֹחַב | mm | 1120 | ||
| גוֹבַה | mm | 1254 | ||
| אורך הארכה של פלטפורמת העזר | mm | 900 | ||
| מיקום מרכזי של המכונה | מרחק אופקי לפיר הקדמי | mm | 950 | ±0.5 ％ |
| גובה המרכז | mm | 663 | ||
| המסה הכוללת של המכונה | kg | 2940 | ±3％ | |
| מקסימוםגובה הפלטפורמה | m | 10 | ±1％ | |
| מינימוםגובה הפלטפורמה | m | 1.34 | ±1％ | |
| גובה עבודה מקסימלי | m | 12 | ±1％ | |
| רדיוס סיבוב מינימלי (גלגל פנימי/גלגל חיצוני) | m | 0/2.3 | ±1％ | |
| עומס מדורג של פלטפורמת עבודה | kg | 320 | — | |
| מטען לאחר עבודה הורחבה | kg | 115 | — | |
| זמן הרמה של פלטפורמת עבודה | s | 50-75 | — | |
| הורדת זמן פלטפורמת העבודה | s | 43-65 | — | |
| מקסימוםמהירות ריצה במצב נמוך. | קמ"ש | ≥3.2 | — | |
| מקסימוםמהירות נסיעה בגובה רב | קמ"ש | ≥0.8 | — | |
| יכולת ציון מקסימלית | % | 25 | — | |
| זווית אזהרת הטיה (צד/קדימה ואחורה) | ° | 1.5/3 | ||
| מנוע הרמה/הפעלה | דֶגֶם | — | — | — |
| כוח מדורג | kW | 3.3 | — | |
| יַצרָן | — | — | — | |
| סוֹלְלָה | דֶגֶם | — | T125/3-EV-225 | — |
| מתח | v | 24 | — | |
| קיבולת | Ah | 240 | — | |
| יַצרָן | — | טרויאני/לאוך | — | |
| דגמי צמיגים | — | חסר עקבות ומוצק /381×127 | — | |
V. תרשים ממדי של רכב במצב ריצה
קובץ מצורף: תצורות אופציונליות
(1) מערכת התרעה על עומס
(2) מנורת עבודה של הבמה
(3) מחובר לצינור האוויר של במת העבודה
(4) מחובר לאספקת החשמל של פלטפורמת העבודה
